UNE TECHNOLOGIE INNOVANTE

Le SNOW-KILL est une lame de déneigement montée sur une remorque orientable à 2 essieux tractée par un véhicule de déneigement standard, 2 ou 3 essieux.
L’ensemble est géré par l’opérateur depuis sa cabine. Le SNOW-KILL déploie sa lame sur sa droite à 30° en moins de 10 secondes. Il déneige alors une voie supplémentaire jusqu’à 85 km/h.

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Dans la méthode actuelle, on emploi deux camions équipés avec des lames de déneigement. Ils travaillent en échelon décalés, chacun sur une voie.
Le SNOW-KILL permet la couverture intégrale de 2 voies de circulation, il élimine le risque d’un cordon de neige entre les deux voies, contrairement à un atelier de déneigement classique.

Le SNOW-KILL n’est pas motorisé. Il fonctionne grâce à une pompe hydraulique alimentée par l’énergie électrique du camion (renforcée si nécessaire.
Il peut recevoir une saleuse de 8m³ utiles ou plus, avec un réservoir tampon de saumure de 500 litres, suivant les options de déneigement choisies. Il peut aussi recevoir une saumureuse de 8000 litres.

Le SNOW-KILL est une remorque répondant aux normes Européennes et peut donc être utilisé comme porte-outils, plateau, balayeuse, etc. afin d’optimiser son utilisation hors des périodes hivernales.

DES ECONOMIES MASSIVES

Le SNOW-KILL permet de réduire le cout du déneigement de plus de 35% :

Un faible cout de fonctionnement :

En supprimant un moteur sur deux, la consommation de fuel est réduite de 40 à 45%.
L’utilisation du SNOW-KILL ne nécessite qu’un seul opérateur. Cette diminution de 50% du coût de main d’œuvre s’accompagne d’une plus grande facilité de gestion des programmes et des plannings.

Le SNOW-KILL permet également d’économiser 15% des produits hivernaux de traitement de chaussée grâce à une distribution optimisée.

Un investissement réduit :

L’investissement matériel est réduit et la durée de vie d’un SNOW-KILL est environ 2 à 3 fois plus importante que celle d’un camion.

Son utilisation permet également des économies en matière d’assurances.

Un cout d’entretien réduit :

La suppression d’un camion diminue les couts de maintenance ainsi que les temps d’indisponibilité.

UNE SECURITE RENFORCEE

Le SNOW-KILL est équipé de freins à disques classiques avec ABS, ESP et Dispositif Anti-renversement (normes routières Européennes). Le SNOW-KILL peut être équipé de caméras de sécurité facilitant le travail de l’opérateur.

Le SNOW-KILL et son engin tracteur forment une barrière infranchissable sur toute la largeur des 2 voies de circulation. Ils augmentent ainsi considérablement la sécurité de l’Opérateur et des Usagers du réseau routier en rendant impossible toute manœuvre de dépassement.

En cas d’urgence, le SNOW-KILL peut passer de sa position de travail à la position remorque en moins de 10 secondes.

UN IMPACT ENVIRONNEMENTAL REDUIT

La suppression d’un moteur thermique permet une réduction d’environ 40 à 45% de la consommation de carburant, et réduit d’autant les émissions de polluants : Oxydes d’azote, particules, monoxyde de carbone, hydrocarbures imbrulés, etc…

 Le SNOW-KILL diminue également de 15% la consommation de produits d’épandage.

AVANTAGES

  • Un seul véhicule à moteur thermique
  • Un seul opérateur
  • Un investissement réduit
  • Des coûts de maintenance inférieurs
  • Une sécurité accrue pour les usagers et l’opérateur
  • Moins de pollution

Actualités

Nouveau site de SNOW-KILL

Le nouveau site de SNOW-KILL est désormais en ligne. Toute l’actualité des remorques de déneigement, avec photos et vidéos vous sera présentée sur ce site. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.  

SNOW-KILL – Une solution verte pour les collectivités

Pour assurer le déneigement d’une chaussée de 2 voies de circulation, la suppression d’un moteur thermique sur deux réduit de 40 à 45% les émissions de polluants règlementés : Oxydes d’azote, particules, monoxyde de carbone et hydrocarbures imbrulés. Moins de produits fondants sons déversés grâce à une optimisation de la surface couverte en une seule passe. La …

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